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锂电池-UN38.3是什么

更新时间:2016-09-18 15:40:04
价格:¥1/1
品牌:STS
型号:锂电池
运输:航空航海鉴定书
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详细介绍

 锂电池-UN38.3是什么? 

是《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第38.3章节关于模拟锂电池运输状态条件的一系列测试的简称。  

即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、热测试、振动、冲击、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。   

电池组需通过UN38.3认证,需满足什么条件? 

以下是UN38.3的检测项目,满足要求了就没问题了。

1 高度模拟 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,存放6h以上 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明 

2 高低温循环 在75±2℃和-40±2℃的条件下,进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明

 3 振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向振动12次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明 

4 冲击试验 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损,开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明 

5 55℃外短路 在57±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温度<170℃

 6 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度,观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧,电池表面温度<170℃ 

7 过充电试验 在2倍的Zui大连续充电电流和2倍的Zui大充电电压条件下,对电池过充24h,观察7天。 无解体、无燃烧 8 强制放电 电池串联12V直流电源,以Zui大放电电流进行强制放电,观察7天。 无解体、无燃烧 

9 1.2m跌落(包装后) 包装好的锂电池在20±5℃条件下,从1200mm(电池Zui低点)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板铺在水泥地面上),从X、Y、Z正负六个方向,每个方向跌落1次。 无渗漏、无解体、无燃烧、

无爆炸、无破损

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